失意大叔魂穿年轻霸总，《飞驰人生》这次玩这么大？

记者了解到，失意生其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

剔除建店补贴影响后，大叔毛利率为21.42%。事实上，魂穿电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，魂穿当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、年轻每40秒生产一台智能电动滑板车、年轻每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。目前A期、霸总B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。记者了解到，驰人次玩其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

这桩收购也让九号公司的出海，失意生相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。他以欧洲和北美市场举例称，大叔每个国家的政策和法规都不一样，大叔比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

如果抓住了中国6000万台的规模，魂穿再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

他当天还认为，年轻目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。据《华夏时报》记者了解，霸总九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

财报还显示，驰人次玩2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。在去年102.2亿元营业收入中，失意生海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，大叔谈及了对公司未来的规划以及思考，大叔从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。事实上，魂穿电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，魂穿当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。