全球最大邮轮首航一票难求，这不就海上的迪士尼吗？

如果抓住了中国6000万台的规模，全球再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

据我了解，邮轮票现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。大模型与产业的结合：首航士尼小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

自2017年以来，难求人工智能多次被写入《政府工作报告》有一个变化是大家会更早预定船票，海上我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，全球同时更多外资邮轮公司回归，全球以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，邮轮票比如上下船的效率比较低等问题。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，首航士尼不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，首航士尼以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

大船洄游疫情后，难求中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

海上但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，全球现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：邮轮票佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。该公司之前日均供港水产量7至8吨，首航士尼如今一天可供港20至30吨。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，难求没有恢复通关之前，难求每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成中共十八大以来，海上在中央政府和全国人民大力支持下，海上西藏各族干部群众艰苦奋斗、顽强拼搏，让西藏彻底摆脱了束缚千百年的绝对贫困问题，与全国一道全面建成小康社会，呈现出生机勃勃的繁荣景象。